Niveaux de protection B1–B7 par rapport à VPAM

Beaucoup de confusion est apparue avec l’introduction des nouvelles normes. En effet, la classe de protection la plus répandue pour les véhicules civils — B6 — est devenue VPAM 7, et une autre classe très courante — B7 — est devenue VPAM 9.

Les classes B1 et B2 sont rarement utilisées pour le blindage d’un véhicule de sécurité. La classe B2 peut résister aux munitions de 9 mm, .38 Special et aux calibres inférieurs, ce qui aura pour effet de ralentir les projectiles tirés par des armes de plus gros calibres. La classe B3 résiste aux munitions .357 Magnum (ou menaces inférieures), et la classe B4 aux munitions .44 Magnum (ou menaces inférieures). À partir de là, l’échelle commence à se différencier : la B5 est capable de résister à une .357 Magnum à 5 mètres et la B6 aux balles 7,62 × 39 tirées d’un fusil Kalachnikov.

À partir de la B6 — qui constitue un niveau de sécurité relativement élevé — et au-delà, le blindage est conçu pour stopper des menaces sérieuses, allant du 7,62 × 51 (.308) jusqu’au 30-06 AP (Armor Piercing) et aux munitions perforantes. Certaines berlines sont classées B4 ou B5, ce qui peut offrir une protection adéquate contre certaines menaces. En général, les véhicules de sécurité comme les SUV sont blindés pour diverses raisons (véhicule de police, ambulance, etc.) et peuvent fournir un niveau de protection B5, B6 ou B7. Par exemple, des camions de type police sont souvent conçus pour résister aux munitions de calibre .50. S’agissant des véhicules de niveaux B5, B6 et B7, ils présentent une très grande résistance aux explosions ; c’est le cas, par exemple, de nos véhicules Aurum Security conçus pour contrer des menaces telles que les bombes en bord de route et les attentats-suicides.