لا للغش

إذا اشتريت سيارة مصفحة من شركة التي حصلت على شهادة VR على سياراتهم المصفحة، فإنه من المستحسن للتأكد من أن السيارة المصفحة التي كنت ذاهب لشرائها هي نفسها التي تم فحصها.

مصنعي السيارات المصفحة دائما يقعون تحت الإغراءات لزيادة المرابح وتقليل التكلفة أو زيادة سرعة الإنتاج، حتى ولو على حساب الحماية الي توفرها السيارات المصفحة.

1. الحصول على شهادة VR لتصميم معيّن، لكن استخدام تصميم آخر للإنتاج التسلسلي: تتطلّب المركبة المصفحة القابلة للاعتماد عملاً أكبر بكثير؛ فعلى سبيل المثال يستغرق إعداد إطارات الأبواب وقتًا طويلاً، ومن دونها لا تستطيع المركبة تحمّل أي انفجار جانبي ذي شأن، إذ ستدفع موجة الانفجار الزجاج إلى داخل المركبة. مثال آخر هو الباب الخلفي؛ فمن الأسهل بكثير اعتماد مركبة يكون فيها الباب الخلفي في منتصف صندوق الأمتعة. لكن مركبات الإنتاج الكمي لها تصميم مختلف؛ إذ يقع الباب الخلفي مباشرةً خلف الباب القياسي.
2. استخدام فولاذ تدريع أرخص: حتى لو بدا أن أنواع الفولاذ المدرّع ذات الصلادة نفسها متشابهة، فالأمر ليس كذلك. وبمجرد اعتماد مركبة مصفحة لا يُسمح للمصنّع مطلقًا باستخدام علامات تجارية أخرى من الفولاذ إذا كان يدّعي أن المركبات مشمولة بالشهادة نفسها.
3. قطع الفولاذ المدرّع بالبلازما: القطع بالبلازما أرخص من القطع بالليزر أو بنفث الماء، لكنه يسخّن الحواف ضمن منطقة متأثرة تبلغ نحو 2–3 سم من خط القطع. الفولاذ المدرّع حساس للحرارة عند درجات تفوق 180–200°م؛ لذلك عند قطعه بالبلازما تضعف بنيته الجزيئية، فيتحوّل إلى فولاذ عادي سهل الاختراق.
4. استخدام زجاج مقاوم للرصاص أرخص: كما هو الحال مع الفولاذ، لا يجوز استخدام إلا الزجاج المقاوم للرصاص المركّب في المركبة المُعتمَدة.
5. استخدام مفصلات أرخص: يجب أن تضمن المفصلات تثبيت الأبواب بشكل موثوق أثناء القيادة العادية وكذلك أثناء الانفجارات. فعند الانفجار تدخل موجة الصدمة أولًا إلى داخل المركبة دافعةً الأبواب، ثم تأتي الموجة العكسية إلى خارج المركبة ساحبةً إياها. ينبغي للمفصلات أن تمسك الأبواب بإحكام طوال مدة تأثير الانفجار، وإلا فستطير الأبواب إلى داخل المركبة أو ستُنتزع من هيكلها. وكِلا الحالين قد يكون قاتلًا للركّاب.
6. استخدام مستهلكات لحام أرخص: لحام الفولاذ المدرّع حساس للغاية ويتطلّب خبرة كبيرة. ولا يضمن عدم الإضعاف والتثبيت الموثوق للفولاذ المدرّع إلا استخدام مستهلكات وتقنيات لحام مناسبة.

والخبر السار هو أننا نقاوم هذه الإغراءات. والغرض الرئيسي من السيارة المصفحة هو حماية الركاب في حالة وقوع هجوم، وهذا هو الهدف الذي نسعى لتحقيقه