Искусство разработки конструкции бронирования заключается в достижении максимально возможного уровня защиты при минимально возможном весе.
Вот пример того, чего мы можем добиться: наша сертифицированная VPAM VR 10 Toyota Land Cruiser 200 с полной защитой от взрыва весит всего 4830 кг. Это не намного тяжелее бронированных автомобилей других производителей, сертифицированных по классу защиты B6 / VPAM7, и даже легче автомобилей, сертифицированных по классу защиты B7 / VPAM9.
Мы используем системы автоматизированного проектирования CAD 3D
Очевидно, что меньший вес транспортного средства даёт много преимуществ: увеличение полезной нагрузки, лучшую устойчивость и управляемость, более короткий тормозной путь, лучшее ускорение, меньший расход топлива, увеличение срока эксплуатации.
Для создания схемы бронирования наших автомобилей мы используем современную систему автоматизированного проектирования СAD 3D. Благодаря точным расчетам мы создаем максимально целостную, прочную и легкую конструкцию.
Технология горячей штамповки брони
Мы используем детали, изготовленные по технологии горячей штамповки бронированной стали. Использование этой технологии позволяет получить детали именно той формы, которая необходима, свести к минимуму количество и длину сварных швов, тем самым экономя вес и обеспечивая лучшую защиту.
Мы постоянно проводим исследования и испытания защитных материалов.
Всё вышеперечисленное позволяет нам производить бронированные автомобили с минимальным весом брони.