انفجرت سيارة تابعة لبعثة مراقبي منظمة الأمن والتعاون في أوروبا الخاصة في جنوب شرق أوكرانيا.

تكمن خصوصية عملنا في أنه عند الشراء، تُتاح للعميل فرصة التقييم الموضوعي لبعض الخصائص الأقل أهمية لمركبته المدرعة – التصميم، وقوة المحرك، وخصائص القيادة، وما إلى ذلك. أما العامل الأهم – أي سبب شرائه لهذه المركبة – فيُترك بالكامل لمصداقية الشركة المصنعة: فلا تتضح خصائص الحماية الحقيقية إلا في الحالات القصوى، عندما يتعذر تصحيح الأخطاء.

وقع حادث آخر يتعلق بمركبة مدرعة خاصة في جنوب شرق أوكرانيا: انفجرت مركبة تابعة لبعثة مراقبي منظمة الأمن والتعاون في أوروبا الخاصة، مما أسفر عن مقتل شخص ونقل اثنين آخرين إلى المستشفى.

يُؤكد أن هؤلاء الأشخاص كانوا داخل المركبة المدرعة، التي لم تكن وظيفتها الأساسية النقل، بل حماية ركابها. ووفقًا للمعلومات الأولية، فإن سبب الانفجار هو لغم مضاد للدبابات مدفون في الطريق. قُذفت المركبة لمسافة 15 مترًا أثناء الانفجار، وتُظهر صور من موقع الحادث بوضوح تضررها الشديد – حيث لم يبقَ من “المركبة المدرعة الخاصة” سوى القليل جدًا. وبهذا المعنى، فإن جودة المنتج “تفوق المستوى” – وهو أمرٌ يستحق النقد بشدة.

ومع ذلك، يُعد التعرض للألغام المضادة للدبابات تهديدًا شائعًا تواجهه المركبات المدرعة الخاصة في جميع أنحاء العالم. وبالتالي، يُعد هذا أيضًا اختبارًا شائعًا خلال اختبارات الاعتماد. بعد تحليل هذه الحالة في لوغانسك، يمكننا الافتراض أن مركبتنا المدرعة الخاصة من طراز تويوتا LC200/لكزس 570 المعتمدة، والمُزودة بأعلى فئة حماية VPAM VR10، كانت ستنقذ أرواح ركابها بالتأكيد في موقف مماثل. خلال اختبارات الاعتماد، اجتازت مركبة “أوروم سيكيوريتي” بنجاح اختبار التعرض للألغام المضادة للدبابات – ولم تتضرر دمية اختبار الاصطدام داخل المركبة.

svpressa.ru