السيارات المدنية معظم المحمية في العالم

المركبات المدنية المدرعة الأكثر حمايةً في العالم

مستوى الحماية الباليستية
حتى VPAM VR 10
الحماية ضد الانفجارات
حتى STANAG 4569، المستوى 2a
معتمد من
iABG
مؤهل من قبل
Lloyd's Register
معتمد وفق المعيار
ISO 9000

الشركة الرائدة عالميًا في تص
يع أكثر المركبات المدرعة حمايةً

نقوم بإنتاج المركبات المدرعة منذ عام 2011. مركباتنا معتمدة بدون أي فجوات باليستية — وقد تم تأكيد ذلك من خلال اختبارات أُجريت في iABG، وهو مختبر مستقل رائد في ألمانيا، حيث تخضع المركبات لاختبارات إطلاق نار حقيقي واختبارات انفجارات.

>معظم مصنّعي المركبات المدرعة لا يجرون أي اختبارات شاملة. بعض الشركات تقوم بما يسمى “اختبارات داخلية”، حيث يتم إطلاق بضع طلقات على الزجاج فقط. لكن المؤشر الحقيقي لموثوقية الكبسولة المدرعة ليس الزجاج، بل نقاط الوصل — خاصة حول الأبواب ووصلات الهيكل. إذا لم يتم اختبار هذه النقاط، فإن ذلك يعد عرضًا استعراضيًا وليس شهادة اعتماد حقيقية. فقط الاختبارات المستقلة يمكنها التحقق فعليًا من موثوقية الحماية.

بين عامي 2013 و2016، كنا الشركة الوحيدة في العالم التي قامت باعتماد مركبة مدنية وفق أعلى مستوى حماية للمركبات المدنية — VPAM VR10 — بوزن مماثل للمركبات المدرعة التقليدية.

في عام 2016 قامت Daimler AG باعتماد Mercedes-Benz S600 Maybach ضمن نفس فئة الحماية الباليستية، وتبعتها لاحقًا BMW وAudi. ومع ذلك، نحن ما زلنا الشركة الوحيدة في العالم التي تقدم سيارة SUV مدرعة معتمدة بهذا المستوى من الحماية.

الميزات الرئيسية لمركباتنا

تتضمن مركباتنا المصفحة كبسولة مدرعة ترتبط فيها جميع عناصر الحماية ارتباطًا بنيويًا. يضمن هذا التصميم سلامة مقصورة المركبة وركابها. تُركَّب ألواح الهيكل الأصلية فوق الدرع فقط للحفاظ على المظهر المصنعي للمركبة.

المزيد عن سياراتنا

حماية كاملة للمبرِّد وحجرة المحرك

يُصنع تدريع الأبواب من صفيحة فولاذية واحدة.
تُفَرَّز مفصلات الأبواب من كتلة صلبة.

سماكة الزجاج 80 مم وتوفر حماية وفق معيار
VPAM APR 2006 المستوى 10 / STANAG 3

صُمِّمت أنظمة التعليق والفرامل خصيصًا لتحمّل
الوزن المتزايد للمركبة المصفحة.

إدخالات للعجلات تتيح القيادة حتى 50 كم بسرعة
80 كم/س مع إطار مثقوب

لا توجد نقاط ضعف في مركباتنا — فالكبسولة المدرعة تحمي 100% من المقصورة. ورغم أن ذلك يزيد زمن التصنيع بشكل ملحوظ ويتطلب إعادة تصميم كاملة للمقصورة الداخلية، فإنه السبيل الوحيد لضمان الحماية الكاملة.

سياراتنا المدرعة

انظر الكل