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DIE AM BESTEN GESCHÜTZTEN GEPANZERTEN
ZIVILFAHRZEUGE DER WELT

  • Ballistischer Schutzgrad
    bis VPAM VR 10
  • Explosionsschutz
    bis STANAG 4569, Level 2A
  • Zertifiziert durch
    iABG
  • Qualifiziert durch
    Lloyd's Register
  • Zertifiziert nach Norm
    ISO 9000
WELTWEITER MARKTFÜHRER IN DER HERSTELLUNG DER
AM BESTEN GESCHÜTZTEN GEPANZERTEN FAHRZEUGE

Wir produzieren gepanzerte Fahrzeuge seit 2011. Unsere Fahrzeuge sind mit NULL ballistischen Schwachstellen zertifiziert — bestätigt durch Tests bei iABG, einem führenden unabhängigen Prüfinstitut in Deutschland, wo Fahrzeuge realem Beschuss und Explosionsdrucktests ausgesetzt werden.

Die meisten Hersteller gepanzerter Fahrzeuge führen überhaupt keine umfassenden Tests durch. Einige Unternehmen führen sogenannte „In-House“-Zertifizierungen durch und geben lediglich einige Schüsse auf das Glas ab. Der wahre Indikator für die Zuverlässigkeit einer Schutzkapsel ist jedoch nicht das Glas, sondern die Verbindungen — insbesondere im Bereich der Türen und Karosseriefugen. Werden diese Bereiche nicht getestet, handelt es sich lediglich um eine Inszenierung, nicht um eine Zertifizierung. Nur unabhängige Tests bestätigen die tatsächliche Schutzwirkung.

Zwischen 2013 und 2016 waren wir das einzige Unternehmen weltweit, dem es gelang, ein ziviles Fahrzeug nach dem höchsten für zivile Plattformen verfügbaren ballistischen Schutzniveau — VPAM VR10 — erfolgreich zu zertifizieren, während das Fahrzeuggewicht mit dem konventioneller gepanzerter Fahrzeuge vergleichbar blieb.

Unser zertifizierter Toyota Land Cruiser 200 (VPAM VR10) hatte ein Gesamtgewicht von nur 4.830 kg und setzte damit einen Maßstab in der Branche.

Im Jahr 2016 zertifizierte Daimler AG den Mercedes-Benz S600 Maybach in derselben ballistischen Schutzklasse, später folgten BMW und Audi. Dennoch bleiben wir weltweit das einzige Unternehmen, das ein zertifiziertes gepanzertes SUV mit diesem Schutzniveau anbietet.

Wesentliche Merkmale
unserer Fahrzeuge
Unsere gepanzerten Fahrzeuge verfügen über eine gepanzerte Kapsel, in der alle Schutzelemente strukturell miteinander verbunden sind. Dieses Design gewährleistet die Sicherheit des Innenraums und der Insassen. Die originalen Karosserieteile werden ausschließlich zur Wahrung der Werksoptik auf dem Panzeraufbau montiert.

Mehr über unsere Fahrzeuge

Zero ballistic gaps
NULL BALLISTISCHE LÜCKEN

Unsere Fahrzeuge haben keine Schwachstellen — die gepanzerte Kapsel schützt 100 % des Innenraums. Obwohl dies die Produktionszeit deutlich erhöht und eine vollständige Neugestaltung des Interieurs erfordert, ist es der einzige Weg, vollständigen Schutz zu gewährleisten.

Unsere Panzerwagen
Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Toyota Land Cruiser 300

Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Toyota Land Cruiser 300

  • Schutzklasse: VPAM 7–9 / VPAM VR 10
  • Tragfähigkeit: bis zu 1000 kg
Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Lexus 500/600

Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Lexus 500/600

  • Schutzklasse: VPAM 7–9 / VPAM VR 10
  • Tragfähigkeit: bis zu 1000 kg
Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Mercedes G-Klasse

Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Mercedes G-Klasse

  • Schutzklasse: VPAM7 / VPAM8/ VPAM9
  • Tragfähigkeit: bis zu 1000 kg
Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Mercedes Viano / Viano Lang / Sprinter

Gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Mercedes Viano / Viano Lang / Sprinter

  • Schutzklasse: bis VPAM10
Gepanzertes Fahrzeug auf Basis der Mercedes-Benz S-Klasse

Gepanzertes Fahrzeug auf Basis der Mercedes-Benz S-Klasse

  • Schutzklasse: VPAM7 / VPAM8 / VPAM9
  • Tragfähigkeit: bis zu 1000 kg
Gepanzerter Mannschaftstransportwagen A-Serie

Gepanzerter Mannschaftstransportwagen A-Serie

  • Schutzklasse: VPAM7/VPAM10
  • Tragfähigkeit: bis zu 1000 kg

Unsere fahrzeuge bieten den höchstmöglichen schutz, den man in einem zivilen fahrzeug erhalten kann.

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Adresse:
Beyerbachstr. 7
65830 Kriftel, Deutschland

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