Pancerzowany samochód na bazie Lexusa 500/600
-
Ballistic protection level
VPAM 7–9 / VPAM VR 10
-
Explosion protection
STANAG 4569
-
Certified by
iABG
-
Qualified by
Lloyd's Register
-
Certified to standard
ISO 9000
Бронированный Lexus 500/600 — сертифицированная защита VPAM VR10
Полноразмерный внедорожник класса люкс Lexus 500/600 может быть бронирован компанией Aurum Security до уровней защиты VPAM 7–9 / VPAM VR10.
Lexus 500/600 от Aurum Security использует ту же систему бронирования, что и сертифицированный Lexus 570, который успешно прошёл испытания.
Сегодня бронированный Lexus — это не просто внедорожник, а настоящий символ статуса, комфорта и роскоши, предлагающий при этом высочайшую сертифицированную баллистическую защиту для гражданских автомобилей.
Уровень защиты VR10 обычно доступен только для военных автомобилей, однако наш Lexus сохраняет комфорт, роскошный салон и сдержанный внешний вид гражданского внедорожника.
Подробные характеристики см. в наших таблицах баллистической защиты и таблицах взрывозащиты.
OCHRONA VPAM 10
- Nieprzezroczyste obszary, w tym dach, zapewniają ochronę zgodnie z normą VPAM APR 2006, poziom 10 / STANAG 3–. Obejmuje to wszystkie pociski z miękkim rdzeniem kalibru 5,56; 7,62; 9 i 12,7 mm, a także najpopularniejsze pociski z twardym rdzeniem i przeciwpancerne: 7,62×39 (BZ) Kalasznikow API, 7,62×51 (P80) AP oraz 7,62×54 (B32) Dragunow API – pod dowolnym kątem (a nie tylko 45° lub 90°, jak w BRV 1999).
- Wszystkie strefy przezroczyste mają grubość 80 mm i zapewniają ochronę zgodnie z VPAM APR 2006, poziom 10 / STANAG 3–. Obejmuje to wielokrotne trafienia pociskami z miękkim rdzeniem 5,56; 7,62; 9 mm, a także pociskami z twardym rdzeniem i przeciwpancernymi: 7,62×39 (Kalasznikow BZ), 7,62×51 (P80) AP oraz 7,62×54 (B32) Dragunow API — pod dowolnym kątem (w tym 90°).
OCHRONA VPAM 7/9
- Nieprzezroczyste strefy, w tym dach, zapewniają ochronę zgodnie z VPAM APR 2006, poziom 7. Obejmuje to większość pocisków z miękkim rdzeniem 5,56; 7,62; 9 mm — pod dowolnym kątem (a nie tylko 45° lub 90°, jak w BRV 1999).
- Przezroczyste strefy VPAM 9 (B7, szkło kuloodporne 65 mm). Wszystkie przezroczyste strefy mają grubość 65 mm i zapewniają ochronę zgodnie z VPAM APR 2006, poziom 9. Obejmuje to wielokrotne trafienia pociskami z miękkim rdzeniem 5,56; 7,62; 9 mm oraz pocisków przeciwpancernych Kalasznikowa 7,62×39 (BZ) i 7,62×51 (P80) — pod dowolnym kątem (w tym 90°).
- 15 kg TNT w odległości 2 m z boku pojazdu, wysokość 1 m
- 3 × granaty DM51 pod podłogą
- 2 × granaty DM51 na dachu
- DM31 (mina przeciwpiechotna) pod podłogą
- Mina przeciwpancerna (6 kg TNT) pod kołem (STANAG 2a) [opcjonalnie]
- 2 × DM51, zdetonowane pod podłogą
- 2 × DM51, zdetonowane na dachu
OCHRONA VPAM 10
OCHRONA VPAM 7/9
„VR” oznacza, że certyfikowany jest cały pojazd, a nie tylko materiały. Oznacza to, że VPAM VR 10 oznacza, iż cały pojazd został przetestowany i certyfikowany na poziomie VPAM 10; jest to poziom następujący po B7.
VPAM to nowoczesny europejski standard ochrony balistycznej, który zastąpił poziomy B1–B7.
Core 4.1, Hardness 65
Core 4.6, Hardness 60
Core 5.3, Hardness 63
W naszych pojazdach nie ma martwych punktów
Pancerz chroni 100% wnętrza pojazdu. Znacznie wydłuża to czas produkcji i wymaga całkowitej przebudowy wnętrza, ale tylko w ten sposób można zagwarantować niezawodną ochronę.
W ramach certyfikacji VR nasz pojazd został poddany testom obejmującym 550 strzałów:
Nasze pojazdy uzyskały certyfikat VR dzięki zastosowaniu kapsuły pancernej — oryginalne nadwozie jest zamontowane na pancerzu i służy wyłącznie do zachowania fabrycznego wyglądu zewnętrznego. Większość innych firm postępuje odwrotnie — montuje pancerz na standardowym nadwoziu. Jest to tanie i niebezpieczne: w przypadku wybuchu płyty pancerza rozpryskują się, zamieniając się w „pociski wtórne”, a całkowite zabezpieczenie wnętrza jest niemożliwe, jeśli wszystkie elementy pancerza nie są ze sobą połączone.
Z czasem, nawet przy normalnej eksploatacji, na karoserii pojawiają się pęknięcia — jest ona wykonana ze stali o grubości zaledwie 0,8 mm i nie jest przystosowana do ciężaru pancerza o grubości 6,5 mm.
Engineering & Technology
Armored Capsule
- The design is fully certified and tested as a complete system (not just individual panels).
- Manufactured from a single, continuous armored steel plate.
- All critical areas, including the floor and roof, are fully protected.
- Completely sealed — no weak points.
- Laser-welded or overlapping joints.
Glass
The glazing is 80 mm thick and provides protection in accordance with VPAM APR 2006 (Level 10 / STANAG 3). All windows are multi-layered, including splinter-resistant polycarbonate, ensuring maximum visibility and protection without distortion. Our bonding process guarantees full adhesion to the frame and eliminates the risk of gap formation.
Wheels
Equipped with run-flat tires that remain functional even after complete pressure loss. Combined with reinforced rims and inserts, these systems allow continued driving for up to 50 km at speeds of up to 80 km/h, even with a completely flat tire.
Upgraded Suspension and Braking System
The suspension and braking system are fully upgraded to support the increased weight of the armor without compromising ride quality. Components are recalibrated or replaced to ensure optimal performance and durability under load. The enhanced systems provide safety even during evasive maneuvers.
Contact Us
Get in touch — we'll help you find the best protection solution
65830 Kriftel,
Germany