Opancerzony minibus na bazie Mercedesa Sprintera VPAM 7 / VPAM 10
-
Ochrona balistyczna
VPAM 7 / VPAM 10
-
Ochrona przeciwwybuchowa
STANAG 4569
-
Certyfikowano
iABG
-
Kwalifikowano
Lloyd's Register
-
Certyfikowano zgodnie ze standardem
ISO 9000
Opancerzony minibus na bazie Mercedesa Sprintera firmy „Aurum Security” został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o biznesie. Pojazd ten stanowi doskonałe rozwiązanie do bezpiecznego przewożenia grup pasażerów. Poziom ochrony minibusa może odpowiadać normom VPAM 7/B6 lub VPAM 10/B7+.
Pojazd zapewnia ochronę balistyczną i przeciwwybuchową zarówno pasażerom, jak i kierowcy. Mikrobus na bazie Mercedesa Sprintera jest jednym z najpopularniejszych modeli, łączącym w sobie główne zalety wiodącej marki motoryzacyjnej.
Więcej informacji na temat poziomów ochrony można znaleźć na wykresie balistycznym oraz na wykresie poziomów ochrony przeciwwybuchowej.
-
Pancerz, w tym dach, zapewnia ochronę zgodną z normą VPAM APR 2006, poziom 10 / STANAG 3-. Obejmuje to wszystkie pociski z miękkim rdzeniem kalibru 5,56, 7,62, 9 i 12,7 mm oraz wszystkie powszechnie stosowane pociski z twardym i przeciwpancernym rdzeniem: 7,62 x 39 (BZ) z karabinu Kałasznikowa, 7,62 x 51 (P80) karabinu automatycznego oraz 7,62 x 54 (B32) karabinu snajperskiego Dragunowa, pod dowolnym kątem (nie tylko 45° lub 90°, jak w normie BRV 1999)
-
Szkło ma grubość 80 mm i zapewnia ochronę zgodnie z normą VPAM APR 2006, poziom 10 / STANAG 3 – wielokrotne trafienia wszystkich pocisków z miękkim rdzeniem 5,56, 7,62 i 9 mm oraz wszystkich powszechnie stosowanych pocisków z twardym i przeciwpancernym rdzeniem: 7,62 x 39 (BZ) karabinu automatycznego Kałasznikowa, 7,62 x 51 (P80) karabinu automatycznego oraz 7,62 x 54 (B32) karabinu snajperskiego Dragunowa, pod dowolnym kątem (w tym 90°)
- 3 granaty DM51 pod podwoziem samochodu
- 3 granaty DM51 na dachu
VPAM to najnowszy europejski standard ochrony balistycznej, który zastępuje dotychczasowe, powszechnie stosowane poziomy klasyfikacji od B1 do B7:
Rdzeń 4.1, twardość 65
Rdzeń 4.6, twardość 60
Rdzeń 5.3, twardość 63
W naszych pojazdach opancerzonych nie ma miejsc, przez które można strzelać
Nasza firma nie tylko stosuje certyfikowane materiały do wzmacniania karoserii, ale jest również jedyną na świecie, która uzyskała pełną certyfikację dla samochodu terenowego zgodnie z najwyższym poziomem ochrony dla pojazdów cywilnych — VPAM VR10.
W ramach certyfikacji VR nasz pojazd został poddany testom obejmującym 550 strzałów:
Inżynieria i technologie
Kapsuła pancerna
- Konstrukcja jest w pełni certyfikowana i testowana jako całość (a nie tylko panele)
- Wykonana z jednolitego arkusza stali pancernej
- Wszystkie kluczowe obszary, w tym podłoga i dach, są chronione
- Pełna szczelność — bez słabych punktów
- Spawanie laserowe lub połączenia zakładkowe
Szkło
Grubość szkła wynosi 80 mm, co odpowiada standardowi VPAM APR 2006 (poziom 10 / STANAG 3). Wszystkie szyby są wielowarstwowe, w tym z poliwęglanem chroniącym przed odłamkami, co zapewnia maksymalną widoczność i ochronę bez zniekształceń. Nasza metoda klejenia gwarantuje pełne przyleganie do ramy, eliminując wszelkie szczeliny.
Koła
Wyposażone w system Run-Flat, który umożliwia jazdę po całkowitej utracie ciśnienia. W połączeniu ze wzmocnionymi felgami i wkładkami system ten pozwala pojazdowi przejechać do 50 km z prędkością 80 km/h nawet przy całkowicie przebitej oponie.
Udoskonalone zawieszenie i układ hamulcowy
Zawieszenie oraz układ hamulcowy zostały całkowicie zmodernizowane, aby wytrzymać zwiększoną masę opancerzenia bez pogorszenia komfortu jazdy. Komponenty zostały ponownie skalibrowane lub wymienione, co zapewnia optymalną wydajność i trwałość przy dużych obciążeniach. Udoskonalone systemy gwarantują bezpieczeństwo nawet podczas wymagających manewrów.
Nasze pojazdy zapewniają najwyższy poziom ochrony dostępny dla cywilnych środków transportu.
Kontakt
Skontaktuj się z nami — pomożemy Ci znaleźć najlepsze rozwiązanie ochronne
65830 Kriftel, Niemcy